La modalità assistenza di Tesla è una funzionalità che consente sia agli utenti che ai tecnici di diagnosticare e visualizzare le informazioni sul veicolo.

La modalità assistenza di Tesla è una funzionalità che consente sia agli utenti che ai tecnici di diagnosticare e visualizzare le informazioni sul veicolo. Con un recente aggiornamento, ora puoi visualizzare lo stato del filtro dell'abitacolo del tuo veicolo e del filtro HEPA della modalità di difesa dalle armi biologiche.
Stato del filtro abitacolo
Per visualizzare i dati sullo stato del filtro abitacolo del tuo veicolo, dovrai abilitare la modalità di servizio. Puoi seguire la nostra guida su come accedere alla modalità di servizio se non la conosci.
Dopo aver abilitato la modalità di servizio, ti consigliamo di accedere alla sezione HVAC. Qui troverai una vista dell'intero sistema HVAC del tuo veicolo, incluso un misuratore di salute per il filtro abitacolo e il filtro HEPA (se in dotazione). La lettura dello stato viene mostrata come percentuale dello stato, con un numero più basso che indica che il filtro dell'abitacolo deve essere sostituito. Tuttavia, abbiamo anche visto alcuni utenti segnalare di avere un valore superiore al 100%. Il misuratore di salute ha lo scopo di fornire un'approssimazione della vita utile del filtro dell'aria dell'abitacolo.
Tesla probabilmente stima lo stato di salute del filtro abitacolo in base all'età del filtro e al numero di ore di utilizzo del sistema HVAC. Potrebbe anche essere presa in considerazione la velocità della ventola del sistema HVAC per tenere conto di un flusso d'aria più elevato attraverso il filtro.
Se disponi di un'unità di infotainment basata su Intel (~ 2021 e precedenti), potresti non vedere l'immagine HVAC visualizzata sopra, invece ne vedrai una come l'immagine qui sotto, che ti mostrerà lo stato del filtro abitacolo nella parte superiore di lo schermo.
Quando sostituire
In generale, Tesla consiglia di sostituire il filtro dell'aria dell'abitacolo ogni 2 anni e che il filtro HEPA, per i veicoli con accesso alla modalità di difesa dalle armi biologiche, venga sostituito ogni 3 anni, ma questo può variare a seconda dell'uso e della quantità di detriti depositati. nella cabina.
Tesla è uno dei pochi produttori, se non l'unico, che fa circolare continuamente l'aria attraverso il filtro dell'abitacolo, anche se si fa ricircolare l'aria dall'interno del veicolo. La maggior parte degli altri veicoli fa passare l'aria attraverso il filtro dell'abitacolo solo quando proviene dall'esterno. Ciò aiuta l'aria all'interno del veicolo a diventare più pulita poiché continua a essere filtrata.
Come sostituire
La procedura di sostituzione del filtro dell'abitacolo e dell'aria HEPA è semplice e potrebbe essere un compito fai da te. Tesla fornisce istruzioni modello per modello su come sostituirli, ma in generale i passaggi di base sono riportati di seguito.
Le sostituzioni del filtro possono variare anche in base all'anno del modello. Alta tensione
anche le connessioni passano attraverso il modulo HVAC, quindi è necessaria particolare attenzione. Ti consigliamo di leggere le istruzioni specifiche del tuo veicolo prima di procedere. Consiglieranno di non toccare alcun collegamento elettrico.
Istruzioni di sostituzione di base
1. Spegnere il controllo del clima
2. Rimuovere il tappetino del pavimento del lato passeggero e spostare il sedile completamente indietro.
3. Utilizzare una leva per rilasciare i fermagli che fissano la copertura del vano piedi anteriore destro al pannello strumenti, quindi scollegare i due connettori elettrici all'interno.
4. Operando dall'alto verso il basso, utilizzare uno strumento di rifinitura per liberare il pannello laterale destro dalla console centrale.
5. Una singola vite T20 fissa il coperchio del filtro abitacolo, rimuovere la vite e il coperchio.
6. Piegare le 2 linguette che fissano il filtro, quindi estrarre i filtri superiore e inferiore.
7. Assicurarsi che le frecce sui nuovi filtri siano rivolte verso la parte posteriore del veicolo e installarli.

8. Procedere attraverso i passaggi 6-1 all'inverso per rimontare.
Ancora una volta, questi passaggi variano in base alla configurazione del veicolo, all'anno del modello e non si applicano ai veicoli legacy senza pompa di calore.